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車の鈑金塗装って、こんな感じで作業するんです♪（抜けてる工程あるかも）

	鈑金修理前の状態。。
	スタッド溶接機で、鈑金をする為の下地を削ります。
	スタッド溶接機で、かぎりなくもとの形にもどします。
	下地とスタッド跡を１２０番ペーパーで足付けします。
	鈑金パテをつけます。
	鈑金パテを削り、面を平らにしていきます。
	パテの面出しが出来たらマスキングをしサフェーサーを塗ります。 （２回塗り）
	サフェーサーを乾燥させてから、パテをつけた面にスポットパテをつけます。 (パテの気泡があるため）
	この車の場合、以前に某○○○○○さんで、同じ場所を修理していて、 その時の下処理が宜しくなかった為、全体的にブリスター・気泡がでて、 塗装面がボツボツだった為、ドア全体をサフェーサーで処理し ８００番ペーパーで、処理しました。
	色ぶれを防ぐ為、前後のパネルも足付けしマスキング。 シリコンオフで、油汚れ・ワックス分が残らないように下処理をします。
	実車は､２コートパールの為、赤のパールで色止めし色をぼかします。
	クリアーコーティング。 全体にツヤを出し仕上げます。
	クリスタルブロック(２０００番ペーパー）で、 ホコリ・細かいブツなどを取り 細目→極細目→微粒子と換えて磨いていきます。
	スポンジバフで仕上げ、ポリマーコーティングをして、 仕上げです。
	洗車をし最終的に確認して、出来上がりです♪